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Da die Optionen für die TA-Serie – wellenmontiertes Untersetzungsgetriebe für den Transport von Ausrüstung in die Antarktis äußerst begrenzt sind, musste der Kran innerhalb von nur zwei Wochen für die TA-Serie – wellenmontiertes Untersetzungsgetriebe versandt werden. „Sonst hätten wir ein ganzes Jahr die TA-Serie – Wellenmontierte Untersetzungsgetriebe verloren. Trotz der schwierigen Bedingungen war uns klar, dass ein verzögertes TA-Serie - Shaft Mounted Reducer keine Option war', erklärt Minka TA-Serie - Shaft Mounted Reducer St. James, der bei Schmidbauer das Antarktis-Projekt leitete.
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